Mar 29, 2009
バイク免許を持っている女性
ここ数年、二輪車も需要に変化があったのか、メーカーも中程度の負荷のスポーツタイプの自転車は、作成することができなくなった。代わりに出たのが中型のスクーターである。個人的にはバイク免許を持っている女性は、こちらに移動することが多いのではないかと想像する。移動チャンジ作業が必要ないので、運転はやすいと思う。あまり目にする機会は少ないが、さらに二輪免許を持っている女性が出てくればいいなと思っている。以前勤めていた会社の男性の何人かが合宿免許で運転免許を取得しています。最初は普通の通うタイプの自動車学校に入るが、どうもそこの先生と気が合わなかったようです。それ通わずなってしまったのだが、合宿免許の場合は途中に通っていないこともない短期間に学ぶことができるので、無事に免許を持っていました。
巨人・渡辺恒雄球団会長(85)が20日夜、都内で報道陣の取材に応じた。3年契約の最終年を迎えている原辰徳監督(52)の采配を含め、ペナントレースの3分の1を過ぎ3位にとどまっている巨人の戦いぶりの総括を求めると、「いろいろ疑問はあるね」とチクリ。
報道陣が気色ばんだ瞬間だったが、原采配にはそれ以上深入りせず。「きのうとおととい(連勝した対西武2連戦)だけでバンザイ、バンザイとは言ってられねえな。小笠原、阿部が(西武戦でようやく)打って、あれが続けば心配ないがな…」と指摘するにとどめた。
「若手はいいよ。そんなもの、若手に一夜にして期待しろっていうのは無理だ」と藤村ら若手の抜擢には理解を示した。
一方、7年間セ・リーグがパ・リーグに負けっ放しの交流戦については、「そりゃ、しゃあない。そのうちセが勝つことがあるかもしれない。いっぺん2リーグにした以上、しようがない。おれは(過去に)1リーグにしろと言ったけど、球界を挙げて、君ら(報道陣)を含めて、1リーグ制に反対、反対と言って…。ここまで来たら現状維持が一番いいんだよ。変えるということにあまり意味はない」と持論を展開した。
改めて2004年の球界再編騒動が頭をよぎったのか、「今になって、1リーグ制の方がいいなんて書く人がいるわね。何を言っているんだい。ホンットに偽善的だね、君ら野球記者は。え? そう思わんか。1リーグにしろ、2リーグにしろ、また1リーグにしろと…。こっちは必死で戦力を補強して勝とうと思ってやってるんだよ」とぶちまけた。
最後は「書けばいいっていうんだったら、おれ、逆の立場になるから、君らが経営者になって、おれに書かせろよ。もう書きたくてしようがないよ、おれはホンットに。経営は任せてやるから。おれはそのかわり、書きたいことを書くからな。ハハハ…」と上機嫌で車に乗り込んだ。
監督の去就に加え、身売り問題を抱える横浜をはじめ経営に四苦八苦の球団が多いことから、今年中に球界再編の機運が再燃するとの見方もある。大波乱の秋へ向け、この日の渡辺会長の発言は、ほんのプロローグといったところか。(宮脇広久)
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インテル・ミラノの日本代表DF長友佑都(24)は20日、東京・四谷で行われた初の著書「日本男児」(ポプラ社)の刊行記念イベントに出席した。
サッカー好きで知られる文部科学副大臣の鈴木寛氏(47)がサプライズゲストで登場。1日のペルー戦、7日のチェコ戦で新システム3―4―3を導入したザッケローニ監督と会った際に「うちには世界一のサイドバック・長友がいるから3―4―3をやれるんだ」と打ち明けられた秘話を披露した。「目標は世界一のサイドバック」と公言する長友だが、イタリア人指揮官からは既にそのレベルに達していると捉えられているようだ。
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ポルシェは、今週末に開かれるニュルブルクリンク24時間レースのサポートレースとして「ポルシェ カレラ ワールドカップ」を開催することを明らかにした。
このレースは、ポルシェが新たに設けたオリジナルのレースイベントで、最高峰のモービル1・スーパーカップをはじめ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリアおよびスカンジナビアのカレラカップシリーズから100台以上の911 GT3 CUPが参戦する。
あのギネスブックにも認定される予定という今回のレースは、グリーンヘル(緑の地獄)の異名を持つ伝統のサーキット(北コースとグランプリサーキット)を6周(152.268km)して争われ、ワールドカップ自体の順位だけでなく、各国シリーズの一戦としてシリーズポイントも獲得することになっている。
レースは、2007年〜2009年モデルの3.6リッターエンジン(400PS〜420PS)搭載のクラスと、2010年〜2011年モデルの3.8リッターエンジン(450PS)搭載の2クラスに分けられ、決勝では最高70台のマシンで構成されるスタートグループが前後約2分の時間差でスタートする。
ポルシェのモータースポーツセールス部門のトップであるウーベ・ブレッテル氏は、今回のワールドカップ開催について次のようにコメントしている。
「カレラ ワールドカップは、ポルシェのワンメイクレースシリーズとニュルブルクリンク北コースという2つのモータースポーツのプラットフォームを結びつけるものです」
[オートスポーツweb 2011年06月21日]
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